"Что касается бизнес - модели, то австрийские новые электростанции, работающие на новых и возобновляемых источниках энергии, получают прибыль главным образом за счет предоставления услуг по замене электричества, в настоящее время в пекине около 200 наших станций по замене электрических, в конце этого года пекин органически достигнет баланса прибылей и убытков. для непрерывной эффективной эксплуатации, как правило, в течение 3 - 4 лет будет достигнут баланс прибылей и убытков, однако, в настоящее время в режиме обмена электроэнергией между различными субъектами по - прежнему существуют ограничения, не единообразные стандарты обмена электроэнергией, для распространения подстанций, стандартизация является ключом к дальнейшему крупномасштабному развитию модели замены. В ответ на вопрос о том, когда новые источники энергии могут быть рентабельными, 26 марта в восьмом китайском форуме "юнь форум" 2022 года, основатель и старший вице - президент ОАЭ Ян Мэй в интервью сми, в том числе "бизнес Китая".
как стало известно, нынешний режим заряжания электрических автомобилей в основном делится на два типа: быстрое наполнение и медленное наполнение, но даже при быстрой загрузке 85% электричества занимает от 40 минут до 1 часа. А режим переключения - это прямая замена автомобильных батарей, что значительно сокращает время зарядки. Тем не менее, модель обмена электроэнергией также сталкивается с такими проблемами, как несогласованность отраслевых стандартов, большие вложения средств, трудности с получением прибыли и т.д.
Что касается вопроса о том, как обеспечить стандартизацию, то ян эге заявил, "мы приняли стратегию развития на основе параллельного развития. в настоящее время новые источники энергии в Австрии и 16 заводов - носителей договорились о сотрудничестве в области развития типа 30, включая один пар, чанъань, восточный ветер, Северный пар, широко распространенный пар, восходящий пар, восточный ветер, Соединенные Штаты, чири ит.д. в настоящее время 30 моделей мы не только на машине, но и на коммерческих автомобилях, а также на игорной карточной машине, австрийская технология смены шасси, уже реализована многобрендовая автомобильная станция, чтобы совместно обменяться электроэнергией, чтобы батареи унификация импорта и комплектов аккумуляторных батарей обеспечивает основу для широкого распространения новых энергоносителей. В соответствии с концепцией стандартизации батарей, работающих на новых и динамичных источниках энергии, пакеты для замены электрических батарей не ограничены конкретными формами и сердечниками, до тех пор, как удовлетворить единые физические интерфейсы и спецификации, можно совместно использовать сеть австрийской новой энергии в обмен на электроэнергию ".
Кроме того, она отметила, что операции по замене электричества должны быть заранее спланированы с точки зрения затрат и иметь долгосрочные характеристики с точки зрения отдачи от вводимых ресурсов. На данном этапе « новые источники энергии» также углубляют активное и капиталоемкое сотрудничество в целях продвижения вперед процесса ипо. новые источники энергии в Австрии также ускоряют процесс совершенствования национальной планировки сети обмена электроэнергией. В настоящее время в стране развернуто более 600 подстанций, в том числе планируется к 2022 году распространить их на более 1000 станций по всей стране, а к 2025 году - на 10 000.
На самом деле, замена электростанций, являющаяся важным компонентом новой инфраструктуры страны, была впервые включена в доклад о работе правительства на двух национальных конференциях 2020 года и получила высокую оценку на стратегическом уровне страны. при поддержке государственной политики, бизнес - треки для обмена электричеством все больше участников, таких, как Джилли, liu, ниньде и других тяжеловесовых игроков, приходят в ряды последовательно.
Ян Мэй сказала, "политбюро в обмен на электроэнергию, мы считаем, что это хорошо, это не только означает, что промышленность имеет высокую озабоченность по поводу обмена электричеством, но и является признанием модели конверсии в качестве промышленного лидера.
Что касается будущих тенденций на рынке ТОО с, то она сказала, "в настоящее время объекты абонентов, использующих новые источники энергии в обмен на электроэнергию, являются основными операторами транспортных средств, в результате удовлетворения потребностей таких операторов транспортных средств, как такси, сетевые автобусы и логистические машины, формируя общенациональную сеть городских служб по обмену электроэнергией. для таксистов и абонентов сети есть потребность в 1 - 2 раза в день, режим коммутации экономно и эффективно, так что каждый дополнительный пользователь может экономить на 1 - 2 часа в день, провинция может принимать больше одного, доход ежемесячно повышает около 2000 юаней. во второй половине этого года будет выпущено обновленное поколение подстанций, от то б до то с. Поэтому мы считаем, что будущее по всей стране, когда наши подстанции формируются в более полном масштабе, следует сказать, что это также реальное открытие эпохи обмена электричеством то с ".
