Моя страна все ближе и ближе выполняет обязательство по достижению пика выбросов углерода в 2030 году. В последние годы моя страна активно участвовала в сокращении выбросов углерода в международном сообществе, активно следовала глобальной тенденции зеленого и низкоуглеродного развития, активно внедрял углеродную нейтральность и активно продвигал новые энергетические автомобили для замены традиционного процесса производства автомобилей на топливе. Что касается разработки транспортных средств на новой энергии, генеральный секретарь Си Цзиньпин отметил, что разработка транспортных средств на новой энергии — это единственный способ стать автомобильной державой, и на данном этапе она не только придаст мощный новый импульс экономическому росту различных стран. , но и помочь сократить выбросы парниковых газов, решить проблемы изменения климата и улучшить глобальную экологическую среду.
В «Плане развития автомобильной промышленности на новой энергии (2011-2035)», опубликованном Генеральным управлением Государственного совета, в главе о совершенствовании системы инфраструктуры указано, что необходимо активно продвигать строительство зарядных и обменных сетей и ускорять строительство зарядно-зарядной инфраструктуры. В то же время, скоординированная диспетчеризация фотоэлектрической генерации также предлагается для поощрения строительства многофункциональной интегрированной станции «зарядки и разрядки фотоэлектрических накопителей» (распределенная фотоэлектрическая генерация - система накопления энергии - зарядка и разрядка).
В настоящее время в Шэньяне насчитывается около 30 000 такси и 13 000 онлайн-автомобилей. Транспортные средства в основном состоят из транспортных средств, работающих на топливе и газе, и почти нет чисто электрических транспортных средств на новой энергии. В ответ на эту ситуацию Yulong Automobile предложила построить зарядка и замена фотоэлектрических накопителей энергии в Шэньяне.Проект демонстрационной станции, после того, как демонстрационная станция будет успешно введена в эксплуатацию, ее можно воспроизвести в Шэньяне и излучать в альпийском регионе Северо-Восточного Китая.
В соответствии с текущим количеством такси и онлайн-заказом автомобилей в Шэньяне, предполагается, что будет построено 200-300 фотоэлектрических аккумуляторов для зарядки и замены станций, чтобы решить проблему чистой электрификации дорожных такси Шэньяна и онлайн-вызова автомобилей. проблема с заменой. Инвестиции в одну станцию и прикрепленные к ней транспортные средства составляют около 30 миллионов долларов, а общие инвестиции в компоновку своп-станции в Шэньяне составляют не менее 2 миллиардов, что увеличит рынок продаж автомобилей на новой энергии не менее чем до 5 миллиардов. , а годовой доход интегрированной станции превысит 1 млрд.
