Источник: 1248, институт бизнеса эпохи.
чепуха Чэнь синьсиньсинь
ли цяньтао
[Дайджест]
новый энергетический автомобильный индекс (Wind) за 2021 год показал резкое увеличение на 42,72% за весь год, что позволило значительно повысить рейтинг на 300%, средний показатель на 500 и автомобильный индекс. в разделенных акциях двухзвенная передача, среднезажиточная акция, производство лития в тяньцзинь занимает первые три места роста.
стоимость акций по индексу новых энергоносителей для автомобильного рынка в основном распределена на интервале от 10 до 50 млрд. юаней, что составляет 58%. в частности, в период Ниндэ, на втором месте по рыночной стоимости биади, была всего лишь рыночная стоимость более 50 млрд. акций.
Что касается продажи, то, по данным Федерации, в 2021 году розничная продажа новых энергоносителей на транспорте составила 2989 тыс. единиц, что на 169,1% больше, чем в предыдущем году, коэффициент проницаемости - 14,8%, что значительно выше по сравнению с 5,8% в 2020 году, из них в декабре он достиг даже 22,6%. Что касается электрических батарей, то в 2021 году внутреннее количество заряженных электрических батарей составило 154,5 ГВт, что на 142,8% больше по сравнению с аналогичным периодом, в том числе фосфат железа лития машины, содержащие более трех элементов лития.
К числу крупных событий в автомобильной промышленности новой энергетики в 2021 году относятся: рост продаж автомобилей новой энергии, вспышки новых сил строительства, нехватка микрочипов, бурный трансграничный тепловой поток машин, переплетение батареи паники с большим объемом расширения производства, крупные главы захватывают ресурсы верхнего течения, модель обмена электричеством для весны и так далее.
институт коммерции эпохи считает, что 2021 год является новым годом энергоносителей, новые энергоносители начали широко признаваться потребителями, официально вступил в период резкого повышения проницаемости. Новые энергетические автомобили отечественного производства, чтобы выиграть первый шанс, занимают 8 мест в первой десятке продаж, новые энергетические Автомобили стали рассвет угольника в нашей автомобильной промышленности. в 2021 году китай столкнулся с проблемой недостаточного качества производства электрических батарей, на этом фоне предприятие в целом значительно расширит производство или будет готов к следующему кризису избыточной мощности. в верхнем течении, рост цен был главной мелодией 2021 года, цены на многие сырьевые товары достигли рекордно высокого уровня и продолжают расти.
Содержание
[Дайджест]
рыночные показатели
1. индекс за год вырос на 43%, большой бег выиграл большую партию
рыночная стоимость более 10 - 50 млрд.
продажи новых энергоносителей выросли на 169%, а количество энергоносителей - на 143%.
десять важнейших событий в отрасли
1. в 2021 году объем продаж электрических автомобилей в мире вырос на 109%, китай занимает половину территории страны
Общее количество заряженных электрических батарей в 2021 году увеличилось на 102,18%
3. появление в 2021 году новых сил по производству автомобилей, цюй хэн
4. увеличение цен на сырье в сочетании со снижением уровня субсидирования, подъем цен на новые энергоносители
нехватка керна и возможности для внедрения отечественного производства
Трансграничная лихорадка
захват крупных ресурсов в верхнем течении
Взаимосвязь между "утечкой батарей" и "значительным увеличением объема производства"
первый год модели « коммутации»
напряженность в отношении предложения и спроса фосфата железа лития будет сохраняться.
годовой отчет и прогноз для облигационных компаний
"промышленные периодические доклады: рост в течение всего года, новые источники автомобильной проницаемости превышает ожидания"
« автомобиль новой энергии 65372 »
"новый энергоноситель 65372г." - электрический интеллект
《оживление потребления》 наступило вовремя, тенденция электрификации ускорилась》
годовой отчет бизнес - колледжа и перспективы: новый энергетический автомобиль, официальный рост проницаемости
графический каталог
Рисунок 1: презентация нового энергетического автомобильного индекса
Рисунок 2: распределение стоимости акций по индексу новых энергоносителей
Рисунок 3: индекс новых энергоносителей
Рисунок 4: количество розничных продаж автомобилей новой энергии в месяц в 2021 году
Диаграмма 5: изменение количества агрегатов для электрических батарей в стране
Рисунок 6: продажа автомобилей с новыми источниками энергии за последнее десятилетие (10 000 единиц)
рыночное выражение
1. индекс за год вырос на 43%, большой бег выиграл большую партию
индекс новых энергоносителей (Wind) в 2021 году показал резкий рост на 42,72 процента в течение всего года, падение на 5,2 процента за тот же период на 300 - й шанхай, рост на 15,58 процента на 500 - й и на 17,2 процента на автомобильный индекс (шэнь вань). индекс нового энергетического автомобильного индекса выиграл 47,92 п.п. по показателю успешного бега, выиграл 500 п.п. 27,14 п.п. по показателю успешного бега автомобиля 25,5 п.п.
среди новых энергоиндексов автомобильных индексов в 2021 году, пять из которых были разделены на две циклические передачи (283,59 процента), среднезажиточную акцию (248,65 процента), литиево - литиевое производство (172,47 процента), акции « экстра» (140,78 процента) и полифторо (126,88 процента); первые пять таких спадов были отмечены в автобусах « юйтун» (32,89 процента), акциях « тянь энер» (29,7 процента), автомобилях « дунфэн» (27,22 процента), Отаке (25,2 процента) и холодном кобальте (15,32 процента).
рыночная стоимость более 10 - 50 млрд.
с точки зрения рыночного распределения, по состоянию на 20 февраля 2022 года доля рынка по индексу новых энергоносителей авто составила в основном 58% от интервала 100 - 50 млрд юаней; рыночная стоимость предприятия выше 50 млрд. юаней, то есть только 3 процента; рыночная стоимость предприятия составляет от 1000 до 500 млрд. юаней, от 500 до 100 млрд. юаней и от 12 до 14% соответственно.
в индексном разделении акций, 10 компаний, котирующихся на фондовой бирже, как показано на диаграмме 3, в эпоху Ниндэ на первом месте занимали 9 026,71 млрд. юаней, а его максимальная рыночная стоимость была превышена триллиона юаней; долл. США), а также котирующиеся на бирже компании с рыночной стоимостью более 50 млрд. долл.
продажи новых энергоносителей выросли на 169%, а количество энергоносителей - на 143%.
Что касается продажи, то, по данным Федерации, в 2021 году объем розничных продаж новых энергоносителей на транспорте достиг 2989 тыс. штук, что на 169,1% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, коэффициент проницаемости составил 14,8%, что значительно выше по сравнению с 5,8% в 2020 году.
по ежемесячным данным, наблюдается заметная тенденция к росту продаж автомобилей с новыми источниками энергии, из которых в первой половине 2021 года было продано более 200 тысяч автомобилей. с быстрым ростом объема продаж в декабре 2021 года объем продаж достиг 475 тыс. штук, увеличение на 128,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, увеличение на 25,4% по сравнению с показателем проницаемости до 22,6%.
Что касается электрических батарей, то в 2021 году в стране насчитывалось 154,5 ГВт электрических батарей, что на 142,8% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. по категории материалов для батарей, в июле 2021 года количество железа фосфата лития в месяц превышало три элемента, а количество железа фосфата лития в течение всего года составляло 79,8 ГВт, или 51,7%.
десять важнейших событий в отрасли
1. в 2021 году объем продаж электрических автомобилей в мире вырос на 109%, китай занимает половину территории страны
По данным последнего исследования глобального рынка электровозов, в 2021 году объем продаж электрических автомобилей (Эв) составил 6,5 млн. в 2021 году общий объем продаж автомобилей на глобальном рынке увеличился лишь на 4 процента, что обусловлено новой вспышкой короны и нехваткой микрочипов. из них в 2021 году на континентальном рынке китая было продано более 3,2 млн электрических автомобилей, что составляет половину общемирового объема продаж электрических автомобилей, что на 2 млн больше, чем в 2020 году. центр финансовых исследований
Общее количество заряженных электрических батарей в 2021 году увеличилось на 102,18%
данные, опубликованные недавно Агентством, свидетельствуют о том, что в 2021 году количество заряженных электрических батарей в мире составило 296,8 ГВт, что на 102,18% больше, чем в предыдущем году. из них 96,7 ГВт в ниньде, что составляет 32,6%, занимает первое место в мире и на 167,13% выше, чем в 2020 году, когда в мире насчитывалось 36,2 ГВт. Представители отрасли отмечают, что эпоха ниньде и LG New Energy, которые считаются первой группой, в 2020 году были близки к рыночной доле соответственно 24,6%, 23,4% и 18,4%. В настоящее время эпоха ниньд отошла от новых источников энергии и ослабла. (говорит по - китайски)
3. появление в 2021 году новых сил по производству автомобилей, цюй хэн
как только закончится декабрь 2021 года, новые силы по строительству автомобилей не могут ждать, чтобы объявить о продаже, 2021 год по - прежнему является серьезной эпидемии, отсутствие стержня в автомобильной промышленности по - прежнему ферментации, субсидировать спад; Однако по - прежнему сильна замена автомобилей новыми, а новые, которые появились в последние годы, стали незаменимой силой в 2021 году.
количество проданных за один месяц автомобилей марки « Ай - Ай - Ай - Ай - Ай - Ай - Ай - Ай» продолжает превышать 10 тысяч, а количество проданных автомобилей « пэн» продолжает превышать 15,000 штук. в частности, в прошлом году автопарк « сяопэн» доставил в общей сложности 98 155 автомобилей, что на один шаг дальше от « продажи 100 000 машин», что на 263% больше по сравнению с аналогичным периодом. поставки в 2021 году во втором ряду новых сил будут производиться фургонами, давившими на идеальную машину с общим объемом продаж 91,429 штук. Несмотря на то, что в декабре было доставлено 14 087 автомобилей, в прошлом году в общей сложности было доставлено 90 491 автотранспортное средство, что на 177,4% больше по сравнению с аналогичным периодом, что несколько ниже, поэтому годовой объем продаж занял третье место. (Interface News)
4. увеличение цен на сырье в сочетании со снижением уровня субсидирования, подъем цен на новые энергоносители
под воздействием многочисленных факторов, таких, как снижение субсидирования, рост цен на сырье, включая автомобили с великой китайской стены, Тесла, биади и другие крупные автомобили новой энергии, непрерывно сообщают о повышении цен в пределах от 1000 до 20 000 юаней. Эксперты отрасли считают, что китайский новый энергетический автомобиль уже не является рынком покупателя, он вступил в новый этап быстрого развития для всех, поэтому цены по - прежнему могут расти в краткосрочной перспективе. в связи с резким повышением цен на сырье и снижением субсидий на приобретение новых энергоносителей, опубликованным вечером 21 января в биади, « заявление о корректировке цен на автомобили», автомобиль « биади» будет корректировать официальные тарифы на новые виды энергии, связанные с « ван чаочэн» и « маринет», на сумму от 1000 до 7000 юаней. 31 декабря 2021 года Китай объявил о повышении цен на автомобили Model3 и Modely, в том числе на 3 задние привода Model до 265652 юаней, что на 10 000 юаней больше, чем ранее.
нехватка керна и возможности для внедрения отечественного производства
в 2021 году на автомобильной промышленности во всем мире из - за нехватки чипов, по прогнозам AFS, в 2021 году глобальное снижение производства автомобилей превысило 11 млн, из которых в Китае было сокращено около 2 млн. нехватка автомобильных чипов не только приносит значительные потери в автомобильной промышленности, но и позволяет местным предприятиям увидеть возможности "сердцевина", биади, Джефа науки и техники, микро -, сэйтем микро -, сердцевинные технологии, Линьцзы, национальные технологии и другие предприятия ускорить внутренние альтернативные процессы, с упором на развитие 32 МКУ. В соответствии с нынешней ситуацией с грузом автомобилей MCU, местные предприятия будут иметь еще один год развития пустого окна, а к 2022 году объем выпуска увеличится.
Однако дополнительные потребности в чипе, возникающие в результате электрификации и интеллектуализации автомобилей, возникают не в области МКУ, а в приборах мощностей, микросхемах, датчиках и моделях IC, которые превратились в крупнейший инкрементный рынок для новых энергоносителей: биади, Time Electric, Sda, Warrown, Small, Textei - Power, HITEAN - полупроводник, Voi - Inventor, Новые экологически чистые предприятия и другие местные предприятия получат выгоду от быстрого развития рынка.
Трансграничная лихорадка
2021 год является годом строительства новых дорогих Централ - офицер объявил о начале строительства машины, в конце марта 2021 года, чумиза была первой, чтобы спешить на новый тур строительства автомобилей, а затем, по словам чиновников, создание вэй и других предприятий также объявил о начале строительства машины. Кроме того, к новым трансграничным ценностям, которые уже введены в эксплуатацию, относятся яблоки, 100 градусов, инновационные источники энергии для крупного рогатого скота, постоянная энергия, драгоценная энергия и так далее. Однако чиновник объявил, что темпы строительства новых и дорогих автомобилей различаются. часто движение чумиза, инвестиционная схема более 62 новых энерго - автомобильной промышленности цепи, а также быстро продвигать командное строительство, технические исследования и разработки, автомобильные заводы ит.д., громовой армии недавно сообщили, что темпы производства чумизы превысили ожидания, первый тип машины, как ожидается, будет запущен в 2024 году. В отличие от этого, Китай несколько отличается от других стран, которые неоднократно заявляли, что китай будет помогать партнерам в создании хороших автомобилей.
захват крупных ресурсов в верхнем течении
Война за ресурсы гигантов была самой острой из нескольких сражений за литий в ганьфэне и за литий в период Ниндэ вокруг канадской отрасли тысячелетия. еще в июле 2021 года компания "Гань Фэн литий" опубликовала заявление, в котором заявила, что она согласна на предложение полностью капитализированной дочерней компании "Гань Фэн интернэшнл" или ее дочерней компании полностью финансировать за счет собственных средств компанию "литий тысячелетия" на общую сумму, не превышающую 353 млн. долл. США.
через два месяца индустрия лития в новом тысячелетии объявила о получении более выгодных предложений (377 млн. долл. После этого компания "литий" прекратила соглашение о сотрудничестве с компанией "Гань Фэн" в области закупок и выплатила "Гань Фэн" 10 млн. долл. 2 ноября 2021 года состоялся "поворот Бога". Межамериканский судья по Литию объявил о том, что он представил безусловные оферты на приобретение всех оборотных акций в секторе лития в новом тысячелетии в виде наличных средств и акционерного капитала на общую сумму около 400 млн. долл. США.
Взаимосвязь между "утечкой батарей" и "значительным увеличением объема производства"
в 2021 году "разрыв батарей" и "массовое расширение производства" переплетены, чтобы наметить начало новой фазы трансформации энергетического сектора батарей. Согласно прогнозам, к 2023 году спрос на электроэнергетические батареи в глобальном масштабе составит 406 ГВт, тогда как поставки энергоносителей прогнозируются на уровне 335 ГВт, а разрыв составляет около 18%. к 2025 году этот разрыв возрастет примерно до 40 процентов. Согласно данным Ggii, к 2025 году на глобальном рынке автомобилей, использующих новые источники энергии, будет наблюдаться более 25 процентов проникновения, что приведет к увеличению глобальных поставок энергоэлементов более чем на 155TWh. огромный рынок ожидает, что предприятия по производству электрических батарей в Китае будут иметь полную мощность, многие объявили о расширении производства. По неполным статистическим данным, в 2021 году было осуществлено 63 проекта расширения энергоемкости (включая проекты по сбору средств), общая сумма инвестиций превысила 62,18 млрд. юаней, планируется увеличить производство более 25TWh. (высокотехнологичная литиевая промышленность)
первый год модели « коммутации»
1 ноября 2021, электрических автомобилей в обмен на электроэнергию требования безопасности, чтобы стать первым общим государственным стандартом для автомобильной промышленности Китая в области обмена электроэнергией. 8 октября 2021 года, офисная Канцелярия министерства промышленности и информатизации опубликовала "уведомление о начале экспериментального применения новой энергетической модели автомобильного обмена электричеством", начала работу по внедрению новой энергетической модели автомобильного обмена электричеством в экспериментальном порядке, предполагается, что внедрение более чем 100 000 автобусов и более 1000 подстанций. В октябре 2020 года Канцелярия Госсовета КНР опубликовала циркуляр « о выпуске плана развития автомобильной промышленности на основе новых источников энергии (2021 - 2035 годы) », в котором предлагается ускорить строительство инфраструктуры для замены электричества и поощрять применение модели обмена.
Наряду с быстрым развитием новых энергетических автомобильных цепей в нашей стране, модель трансформации в качестве важного дополнения к новым энерго - автомобильным моделям питания, привлекла активное участие многих сегментированных отраслей промышленности. После более чем 10 лет накопления и осаждения, ожидается, что в 2022 году, чтобы начать свой собственный период вспышки, есть облигации, как ожидается, в ряде стимулирующей политики в сочетании с к 2025 году, промышленность в этом году, как ожидается, будет более чем 10 000 дополнительных электростанций.
напряженность в отношении предложения и спроса фосфата железа лития будет сохраняться.
новые источники энергии автомобильные субсидии, фосфат железа лития батареи быстро воспользоваться возможностью, в мае 2021 года, сначала в производстве, анти - надтри материала, а затем в июле, объем погрузки более чем на три элемента материалов, продолжается до сих пор, фосфат железа лития стали лития электрических областей, наибольший объем использования батареи. К ноябрю его доля увеличилась до 63%, а в январе - ноябре она также достигла 56%.
Тем не менее, по сравнению с тремя литиевыми батареями, по - прежнему не решена проблема низкой энергоемкости литиевых элементов фосфата, а также относительно ограниченные возможности для повышения энергоемкости в будущем.
годовой отчет и прогноз
"промышленные периодические доклады: рост в течение всего года, новые источники автомобильной проницаемости превышает ожидания"
по сравнению с прошлым годом объем продаж достиг 3,57 млн. единиц, что на 165,1% больше, чем ожидалось в начале года. В то же время с точки зрения проницаемости показатель проникновения за один месяц в декабре достиг 19,06 процента, что в основном соответствует ранее установленному целевому показателю в 20 процентов к 2025 году.
в отношении ожидаемого объема продаж в 2022 году, мы считаем, что благодаря высокому базовому уровню, созданному высокими темпами роста в 2021 году, в 2022 году темпы роста новых энергоносителей в автомобилях будут более заметно снижаться в цифрах, однако, учитывая высокий спрос снизу вверх по течению, складывающийся рынок, опасаясь дальнейшего снижения субсидий, в 2022 году, Возможно, сохранит высокие темпы роста.
« автомобиль новой энергии 65372 »
3060 в общем контексте, преобразование электричества в неизбежную форму для продвижения полной картины новой энергии автомобилей, является эффективным дополнением зарядки. Мы ожидаем, что в политике, капитале, повышение собственной продукции, 2022 год, как ожидается, станет высокоскоростным развитием отрасли обмена электричества в первый год, весь год, как ожидается, будет добавлено более 3000 новых электростанций (по состоянию на октябрь 2021 года, только 1086 промышленного хранения), в 2025 году ожидается, что отрасль будет превышать 10 000, 5 лет десять раз + пространство. в краткосрочной перспективе ожидается, что соответствующие операторы, поставщики оборудования, как ожидается, выиграют от высоких темпов роста отрасли.
"новый энергоноситель 65372г." - электрический интеллект
электрификация автомобиля преобразует приводную систему из традиционного "двигателя + коробка передач" в "аккумулятор + мотор + электроуправление", цепь поставок из замкнутого в открытый, Китай электрификации производственно - сбытовой цепи, благодаря преимуществу себестоимости для достижения выхода в море. в будущем интеллектуализация становится победителем в конкурентной борьбе отрасли, китайские автомобилестроители, как ожидается, опираясь на свои первые преимущества и быстрое итерирование, непрерывно расширят свои лидирующие преимущества для зарубежных транспортных компаний, чтобы заложить прочный фундамент для расширения зарубежных рынков. китайские автомобилестроители, такие, как бьяди, великая китайская стена, цюй лай, Сяопэн и другие, начали экспортировать за границу, и ожидается, что в будущем объем продаж китайских автопредприятий за рубежом будет постоянно расти, что позволит осуществить качественные изменения в китайской автомобильной промышленности от "производственно - сбытовой цепи в море" до "транспортного средства в море". Следует надеяться на дальнейшее продвижение электрификации и ускорение развития автономных брендовых автомобилей на зарубежных рынках.
《оживление потребления》 наступило вовремя, тенденция электрификации ускорилась》
Ожидается, что в 2022 году продажи откроются, процесс электрификации ускорится. Мы считаем, что автопогрузчик до сих пор не выполнил заказа, постоянное повышение пропускной способности будет стимулировать доставку на новый год. вслед за дальнейшим продвижением национальной политики по борьбе с загрязнением окружающей среды, постепенным сокращением предложения автомобильных чипов и постепенным выходом на рынок новых типов автомобилей, в 2022 году продажи новых энергоносителей будут продолжать демонстрировать значительный рост. в течение всего года объем продаж новых энергоносителей в китае превысит 5,5 млн. штук, глобальный объем продаж, как ожидается, превысит 10 млн штук.
бизнес - колледж годовой отчет и перспективы: новый источник энергии автомобиль, официальный рост проникновения
После относительной депрессии первых двух лет, в 2021 году в автомобильной промышленности возникла вспышка новой энергии, объем розничной торговли автомобилями невообразимо увеличился на 169,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а коэффициент проникновения в декабре 2021 года превысил 20%, и в одном месяце был достигнут целевой показатель на 2025 год.
Большинство новых продуктов, начиная с рождения и до их широкого признания потребителями, проницаемость будет иметь форму S - образной кривой, от небольшой части ранее испытанных пользователей, медленное повышение проницаемости, и когда количество хранения достигнет определенного уровня, потребители будут в целом согласны с этим, и они вступят в период повышения скорости инфильтрации, т.е. в промежуточную часть S - кривой. не подлежит сомнению, что 2021 год - это первый год, когда автомобили с новой энергией приближаются к ускоренному периоду инфильтрации.
после того, как резко возрос объем продаж автомобилей с новой энергией, произошел резкий сдвиг в цепи производства.
с точки зрения терминала, в 2021 году отечественные автопогрузчики и предприятия биади, строительство новых сил, таких как цюй ли, также обеспечили быстрый рост; и Тесла (TSLA.0) по - прежнему добивается высоких темпов роста при высоком объеме продаж за тот же период прошлого года. Новые энергетические автомобили компании, как представляется, полностью расцветают, но по сравнению с моделями продаж автомобилей с горючим мы можем четко видеть, что на новых энергетических трассах отечественные бренды уже занимают ведущее место. Как видно из продаж новых энергоносителей в 2021 году, первые десять брендов китайского производства заняли 8 мест, в том числе победил биади, зарубежные бренды только Тесла и популярность в списке, а первые десять брендов китайского производства по продаже топлива заняли всего 2 места.
с точки зрения средних туров, в нижнем течении значительно увеличился объем продаж, внутренние электрические батареи, чтобы попрощаться за два года до перепроизводства, и даже в случае недостаточного производства, некоторые высококачественные продукты могут найти грабеж, даже будущие производственные мощности были зарезервированы.
Согласно прогнозам, к 2023 году спрос на электроэнергетические батареи в глобальном масштабе составит 406 ГВт, тогда как поставки энергоносителей прогнозируются на уровне 335 ГВт, а разрыв составляет около 18%. к 2025 году этот разрыв возрастет примерно до 40 процентов.
На этом фоне, китайские предприятия по производству электрических батарей имеют полную мощность, многие объявили о расширении производства. Согласно неполной статистике высокотехнологичных литиевых электрических батарей, в 2021 году было осуществлено 63 проекта по расширению энергоемкости (включая проект по сбору средств), общая сумма инвестиций превысила 62,18 млрд. юаней, планируется увеличить производство более 25TWh.
можно предвидеть, что при высоких темпах роста в 2021 году, если последующие высокие темпы роста не сохранятся, то новый раунд будет избыточным, а также промышленный шампунь или появится.
в верхнем течении рост цен был главной мотивировкой 2021 года, когда возник спад продаж в нижнем течении реки, что объяснялось невозможностью быстрого увеличения объема производства в краткосрочном плане в верхнем течении реки, что привело к значительному повышению цен почти на все виды ресурсов верхнего течения, связанные с новыми энергетическими автомобилями, такие, как Карбонат лития, гексафторфосфат лития и даже чипы, и этот рост продолжается. например, цены на углекислый литий, являющийся основным сырьем для энергетических батарей, резко выросли с 50 000 тонн в начале года до 260 000 тонн в конце года, что в последнее время превысило 400 000 тонн, что в семь раз больше чем за год.
в целом 2021 год можно назвать новым энергетическим автомобилем, даже если он страдает от недостатка стержня и повышения цен. в условиях спада политики субсидирования и даже роста цен на автомобили, автомобили с новыми источниками энергии все еще достигают высоких темпов роста, официально вступают в период быстрого повышения проницаемости, что почти полностью зависит от спонтанного формирования рынка. Новые энергетические автомобили уже перешли от небольшого количества потребительских товаров к массовым потребительским товарам, и все больше пользователей с самого начала сомневались в преимуществах и недостатках новых энергоносителей.
с точки зрения автомобильной промышленности, новые энергетические Автомобили стали лучшим выбором для автомобильной промышленности, чтобы обогнать автомобиль, наша страна наконец - то увидела свет прощания с большой, но не сильной автомобильной индустрией.
(Полный текст 6270 слов)
литература
"New Energy Autoмоторных батарей: 2021 внутренний обзор рынка энергетических батарей". центральный банк
"промышленные периодические доклады: рост в течение всего года, новые источники автомобильной проницаемости превышает ожидания"
"новый энергоноситель 65372г." - электрический интеллект
« автомобиль новой энергии 65372 »
《оживление потребления》 наступило вовремя, тенденция электрификации ускорилась》
