31 декабря официально введена в эксплуатацию первая в Мааньшане станция замены большегрузных автомобилей Государственной энергетической инвестиционной корпорации.
Ли Цян, заместитель председателя Мааньшаньской политической консультативной конференции, Лю Сюбао, заместитель директора Инновационного центра зеленой электротранспортной отрасли SPIC и заместитель генерального директора Kaiyuan Core Power, Мао Чжаньхун, член Постоянного комитета партийного комитета Maanshan Iron and Steel Group В мероприятии приняли участие заместитель генерального директора Maanshan Iron and Steel Co., Ltd., генеральный директор Geely Commercial Vehicle Group, Фань Сяньцзюнь, председатель Hanma Technology Group, и Гао Цзюньфэн, заместитель генерального секретаря муниципального правительства Мааньшань.
Первая партия из 48 запасных тяжелых грузовиков SPIC была доставлена на место проведения мероприятия, и в то же время была введена в эксплуатацию вспомогательная станция замены тяжелых грузовиков SPIC Maanshan № 001, что обеспечило эксплуатационную гарантию для зеленой логистики Baowu Group Maanshan Iron and Steel. Модернизация, интеграция замены тяжелых грузовиков Модель интегрированной работы была реализована в Мааньшане, и три стороны объединили усилия для ускорения экологически чистой модернизации металлургической логистической отрасли.
На фоне национальной двууглеродной цели «3060» чистая энергетика и низкоуглеродные отрасли промышленности являются текущими основными тенденциями, побуждающими различные отрасли быстро вносить коррективы и вступать на низкоуглеродный и экологически чистый путь развития.
Данные показывают, что на сталелитейную промышленность приходится около 15% текущих общих выбросов CO₂ в Китае.Это крупнейший источник выбросов углерода в 31 категории обрабатывающей промышленности, и сокращение экологических выбросов неизбежно. В соответствии с требованиями «14-й пятилетки» и «Целей видения 2035 года» государство уточнило задачу по сокращению выбросов углерода «завершить 530 миллионов тонн производства стали с ультранизким уровнем выбросов» в течение 14-й пятилетки. Плановый период Начата низкоуглеродная модернизация и преобразование в различных областях, таких как производство и транспорт.
Являясь сверхкрупным металлургическим предприятием в моей стране, Baowu Group ускоряет темпы экологической модернизации отрасли.При активном содействии муниципального правительства Мааншань компания Maanshan Iron and Steel достигла трехстороннего сотрудничества с SPIC Green Electric Transportation и Hanma Technology для создания низкоуглеродных транспортных мощностей Система, стремящаяся стать национальным предприятием по производству черной металлургии уровня А, обеспечивая надежную гарантию экологической модернизации логистики Baowu Group Ma'anshan Iron and Steel и повышая энергосбережение парка. сокращение выбросов и переход на нулевую карбонизацию.
Являясь лидером отрасли и эталонным брендом в реализации новых проектов по транспортировке энергии, СПИК Green Electric Transportation разработала и продвинула на рынок более 100 типов большегрузных автомобилей с заменяемыми батареями и электрических строительных машин, которые полностью соответствуют шахтам, заводам, порты, парки, города и др. Требования к применению зеленых мощностей. Была построена низкоуглеродная, энергосберегающая, высокотехнологичная сеть обмена электроэнергией, которая позволила более чем 30 провинциям и муниципалитетам развивать экологически чистые мощности.
Благодаря продвижению тяжелых грузовиков с заменой энергии, вводу в эксплуатацию станций замены энергии и цифровому управлению операциями, Green Power Transportation поможет Maanshan Iron and Steel построить экологически чистый, эффективный и трехмерный современный транспорт и логистика. Сцена производства стали создает отличную модель, которую можно тиражировать и продвигать.
